Самосвалы с объемом кузова 15-25 куб.м.

Колесная формула: 8х4
Грузоподъемность: 41 т
Объем кузова: 20 м³

Колесная формула: 8х4
Грузоподъемность: 41 т
Объем платформы: 20 м³

Грузоподъемность: 28 614 кг
Объем кузова: 16 куб.м.
Колесная формула: 6х6

Грузоподъемность: 30 090 кг
Объем кузова: 16 куб.м.
Колесная формула: 6х4

Грузоподъемность: 36 669 кг
Объем кузова: 20 куб.м.
Колесная формула: 8х4

Модель шасси: МАЗ-6317Х9
Колесная формула: 6х6
Мощность двигателя: 420
Топливный бак: 200+350
Грузоподъемность: 17,6 т
Объем платформы: 16

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 16 м³

Двигатель: КАМАЗ-740.632-400 (E-4)

Топливный аппарат: BOSCH, Common Rail

ТСУ : шк-пет.

Сечение: овальное

Спальное место: есть

Объем платформы: 20 м³

Двигатель: КАМАЗ-740.632-400 (E-4)

Топливный аппарат: BOSCH, Common Rail

Гидроцилиндр: HYVA

Мосты Daimler, ДЗК

Отопитель кабины, кондиционер

Шины: 12.00R20

ССУ: шк-пет.

Сечение: прямоугольное

Объем платформы: 16 м³
Спальное место: есть
Обогрев платформы
Отопление кабины
Кондиционер
 

Спальное место: отсутствует

Грузоподъемность: 19 т

Объем платформы: 24 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топливный аппарат: BOSCH, Common Rail

ДЗК, полог, лестница

Базовое шасси: 6520-3072-73

ТСУ : шк-пет.

Боковая разгрузка

Спальное место: есть

Объем платформы: 20 м³

Двигатель:  Cummins ISLe 400 40 (Е-4)

Мосты Daimler, ТНВД BOSCH

ТСУ : шк-пет.

Отопитель кабины, кондиционер, гидроцилиндр HYVA

Сечение: прямоугольное

Спальное место: есть

Объем платформы: 20 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rai

Гидроцилиндр HYVA

Сечение: прямоугольное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 16 м³

Двигатель: КАМАЗ-740.632-400 (E-4)

Топливный аппарат: BOSCH

Сечение: овальное

Спальное место: есть

Объем платформы: 16 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rai

Механическая система сматывания и разматывания полога с фиксацией тросом

Сечение: прямоугольное

Спальное место: есть

Объем платформы: 16 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rai

Полуавтоматический механизм раскрытия и накрытия полога

Сечение: прямоугольное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 20 м³

Двигатель: Cummins ISLe 400 40 (Е-4)

Топливный аппарат: BOSCH, Common Rail,

ТНВД BOSCH

Сечение: прямоугольное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 16 м³

Двигатель: КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топливный аппарат: BOSCH, Common Rail

Сечение: прямоугольное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 20 м³

Двигатель: Cummins ISLe 400 40 (Е-4)

ТНВД BOSCH

Сечение: прямоугольное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 16 м³

Двигатель: Cummins ISLe 400 40 (Е-4)

Топливный аппарат: BOSCH, Common Rail

Гидроцилиндр HYVA

Сечение: прямоугольное

Объем платформы: 16 м³
Спальное место: отсутствует
Обогрев платформы
Мосты Daimler

Объем платформы: 20 м³
Сечение: овальное
Система нейтрализации: ОГ (AdBlue)

Объем платформы: 16 м³
Сечение: овальное
Система нейтрализации: ОГ (AdBlue)

Объем платформы: 20 м³
Сечение: прямоугольное
Система нейтрализации: ОГ (AdBlue)

Объем платформы: 16 м³
Сечение: прямоугольное
Система нейтрализации: ОГ (AdBlue)

Объем платформы: 16м³

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 16 м³

Спальное место: 1

РК ZF Steyr

Отопитель "Планар"

Кондиционер

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 16 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rai

Сечение: овальное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 20 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rai

Обогрев платформы

Сечение: прямоугольное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 16 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rai

Обогрев платформы

Сечение: прямоугольное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 12 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rai

Обогрев платформы

Сечение: прямоугольное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 20 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rai

Обогрев платформы, гидроцилиндр HYVA

Сечение: прямоугольное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 16 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rail

Обогрев платформы, гидроцилиндр HYVA

ССУ: шк-пет.

Сечение: овальное

Спальное место: отсутствует

Объем платформы: 20 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rail

Обогрев платформы

ССУ: шк-пет.

Сечение: прямоугольное

Спальное место: есть

Объем платформы: 20 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rail

Сечение: прямоугольное

Спальное место: есть

Объем платформы: 20 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rail

Обогрев платформы

Сечение: прямоугольное

Спальное место: есть

Объем платформы: 16 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rail

Механическая система сматывания и разматывания полога с фиксацией жгутами

Сечение: прямоугольное

Спальное место: есть

Объем платформы: 20 м³

Двигатель:  КАМАЗ-740.73-400 (E-4)

Топлевный аппарат: BOSCH, Common Rail

Полог сматываемый на вал в передней части платформы за козырьком с помощью рукоятки

Защитный кожух для защиты тента в свернутом состоянии

Боковая лестница имеющая неподвижную и откидную части для обслуживания тента

Штанга для манипуляций с тентом

Обогрев платформы

ССУ: шк-пет.

Сечение: прямоугольное

Объем платформы: 20 м³
Сечение: овальное

Объем платформы: 16 м³
Сечение: овальное
 

Объем платформы: 20 м³
Сечение: прямоугольное

Объем платформы: 16 м³
Сечение: прямоугольное
 

Грузоподъемность: 20 т
Объем кузова: 19 м³
Модель коробки передач: ZF 16S2520TO
Число передач КП: 16
Топливный бак: 300
Платформа: U-образная с задней разгрузкой
Тип кабины: малая подрессоренная 6501 рестайлинг
Задняя подвеска: рессорно-балансирная 26т.
Комплектация автомобиля: выхлоп вниз слева, с обогревом платформы

Грузоподъемность: 21 т
Объем кузова: 15,4 м³
Платформа: самосвальная с задней разгрузкой

Грузоподъемность: 21 т
Объем кузова: 15,4 м³
Платформа: самосвальная с задней разгрузкой

Грузоподъемность: 19 т
Объем кузова: 22 м3
Модель коробки передач: 12JS200ТA
Число передач КП: 12
Топливный бак: 500
Платформа: с 2-х сторонней боковой разгрузкой, борта с верхней навеской
Тип платформы: зерновоз
Тип кабины: малая подрессоренная
Комплектация автомобиля: выхлоп вверх слева, без обогрева платформы

Грузоподъемность: 19 т
Объем кузова: 22 м3
Модель коробки передач: 12JS200ТA
Число передач КП: 12
Топливный бак: 500
Платформа: с боковой разгрузкой, 2-х сторонняя, борта распашные
Тип платформы: зерновоз
Тип кабины: малая подрессоренная
Задняя подвеска: рессорно-балансирная
Комплектация автомобиля: выхлоп вверх слева, без обогрева платформы

Грузоподъемность: 19 т
Объем кузова: 22 (с надставными бортами- 27) м³
Модель коробки передач: ZF 16S2520TO
Число передач КП: 16
Топливный бак: 500
Платформа: с боковой разгрузкой, 2-х сторонняя, борта распашные
Тип кабины: малая подрессоренная
Задняя подвеска: рессорно-балансирная
Комплектация автомобиля: выхлоп вверх слева, без обогрева платформы

Грузоподъемность: 19,5 т
Объем кузова: 20 м³
Модель коробки передач: ZF 16S2520TO
Число передач КП: 16
Топливный бак: 300
Платформа: П-образная с задней разгрузкой
Тип кабины: малая подрессоренная 6501 рестайлинг
Задняя подвеска: рессорно-балансирная 26т.
Комплектация автомобиля: выхлоп вниз слева, с обогревом платформы

Грузоподъемность: 20 т
Объем кузова: 20 м3
Модель коробки передач: 12JS200TА
Число передач КП: 12
Топливный бак: 300
Платформа: П-образная с задней разгрузкой
Тип платформы: короб
Тип кабины: большая подрессоренная 5440
Комплектация автомобиля: выхлоп вниз слева, с обогревом платформы

Грузоподъемность: 20 т
Объем кузова: 19 м3
Модель коробки передач: ZF 16S2520TO
Число передач КП: 16
Топливный бак: 300
Платформа: U-образная с задней разгрузкой
Тип платформы: совок
Тип кабины: большая с низкой крышей рестайлинговая 5440 подрессоренная
Комплектация автомобиля: выхлоп вниз слева, с обогревом платформы

Грузоподъемность: 20 т
Объем кузова: 20 м3
Модель коробки передач: ZF 16S2520TO
Число передач КП: 16
Топливный бак: 300
Платформа: П-образная с задней разгрузкой
Тип платформы: короб
Тип кабины: большая с низкой крышей рестайлинг 5440 подрессоренная
Комплектация автомобиля: выхлоп вниз слева, с обогревом платформы

Грузоподъемность: 20,5 т
Модель двигателя: Mercedes-Benz OM 501LA.IV/4
Модель коробки передач: ZF 16S221
Число передач КП: 16
Топливный бак: 300
Платформа: с задней разгрузкой
Тип кабины: малая подрессоренная
Комплектация автомобиля: выхлоп влево, без распределителя обогрева платформы,

Грузоподъемность: 20 т
Модель коробки передач: ZF 16S2520TO
Число передач КП: 12
Топливный бак: 300
Платформа: П-образная с задней разгрузкой
Тип кабины: большая с низкой крышей рестайлинговая 5440 подрессоренная
Комплектация автомобиля: выхлоп вниз слева, с обогревом платформы

Грузоподъемность: 20 т
Модель коробки передач: 12JS200TА
Число передач КП: 12
Топливный бак: 300
Платформа: П-образная с задней разгрузкой
Тип кабины: большая с низкой крышей рестайлинговая 5440 подрессоренная
Комплектация автомобиля: выхлоп вниз слева, с обогревом платформы

Грузоподъемность: 29,6 т
Модель двигателя: ЯМЗ-651.10
Объем платформы: 21 м³
Топливный бак: 300